雞蛋的國內(nèi)貿(mào)易流通情況

雞蛋國內(nèi)貿(mào)易流通模式

1.自產(chǎn)自銷模式

小規(guī)模飼養(yǎng)蛋禽的農(nóng)民自產(chǎn)自銷禽蛋產(chǎn)品，如城郊的農(nóng)民到城市去賣自家的禽蛋。這種流通方式的優(yōu)點(diǎn)是流通中間環(huán)節(jié)少，農(nóng)民直接面對(duì)消費(fèi)者，銷售收益及時(shí)兌現(xiàn)。存在的問題是流通過程中產(chǎn)品缺乏加工、保鮮、包裝等技術(shù)處理，產(chǎn)品附加值低，物流半徑有限。這種流通的銷量小，單位流通成本很高。

2.零售商承貨模式

即生產(chǎn)者不與消費(fèi)者直接見面，由零售商（個(gè)體私營商販）負(fù)責(zé)禽蛋產(chǎn)品的收購與銷售。這種方式在一定程度上降低了生產(chǎn)者的交易成本，有時(shí)零售商也會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類和包裝甚至加工，但這種物流方式規(guī)模小，商品流通范圍有限。

3.批發(fā)中轉(zhuǎn)模式

即由生產(chǎn)者或中間收購者將分散的農(nóng)產(chǎn)品收購，然后再通過零售商銷售。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是物流半徑明顯擴(kuò)大，單位物流成本明顯降低，已經(jīng)成為大宗農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要途徑。

4.龍頭企業(yè)收購模式

龍頭企業(yè)與農(nóng)戶簽訂合同，規(guī)定產(chǎn)品的規(guī)格與類型，農(nóng)戶按照合同約定進(jìn)行生產(chǎn)，龍頭企業(yè)收購后，經(jīng)過加工包裝后再配送給零售商銷售。優(yōu)點(diǎn)是通過龍頭企業(yè)使初級(jí)產(chǎn)品得以加工、保鮮、包裝，使產(chǎn)品的附加值明顯提高，農(nóng)民可以分享加工的利潤(rùn)，增加收入。龍頭企業(yè)有更充分的市場(chǎng)信息和技術(shù)信息，而且資金雄厚，可以對(duì)農(nóng)戶的生產(chǎn)進(jìn)行資金支持和技術(shù)指導(dǎo)，降低農(nóng)戶生產(chǎn)的自然和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

雞蛋流通環(huán)節(jié)

1.流通渠道

中國雞蛋流通一般是從農(nóng)村或城市近郊的蛋雞飼養(yǎng)場(chǎng)，由雞蛋收購商販直接收購，或是由飼養(yǎng)專業(yè)合作社代為收購，或是由一體化企業(yè)收購，大部分不經(jīng)過任何處理直接運(yùn)輸、批發(fā)、配送分配到零售機(jī)構(gòu)。少部分經(jīng)過清洗、消毒后再配送分配到零售機(jī)構(gòu)。零售機(jī)構(gòu)包括農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、便利店和小店等。

2.企業(yè)規(guī)模

在雞蛋收購方面，中國有大量的無法計(jì)數(shù)的雞蛋收購商販。雞蛋銷售方面，中國10萬余座大中型集貿(mào)市場(chǎng)、18萬家超市連鎖零售門店是雞蛋流通中的最主要環(huán)節(jié)，這些企業(yè)，特別是連鎖超市，都有自己的雞蛋供應(yīng)、配送系統(tǒng)。

3.成本利潤(rùn)

國內(nèi)雞蛋調(diào)運(yùn)幾乎全部采用汽車運(yùn)輸模式。隨著外調(diào)距離的增加，運(yùn)輸費(fèi)用比重呈上升趨勢(shì)，尤其是近年來油價(jià)暴漲，使得運(yùn)輸成本升高，一定程度上拉高了銷區(qū)的雞蛋價(jià)格。

4.主要風(fēng)險(xiǎn)

按照以往中國的經(jīng)驗(yàn)，一旦發(fā)生大規(guī)模的禽流感疫情，疫區(qū)雞蛋外調(diào)將被全面禁止。雞蛋收購商販將面臨無蛋可收的局面，市場(chǎng)雞蛋消費(fèi)低迷，供需兩方面出現(xiàn)停滯，將給雞蛋流通帶來嚴(yán)重影響。因此，禽流感疫情是雞蛋流通環(huán)節(jié)的最主要風(fēng)險(xiǎn)。此外，雞蛋調(diào)運(yùn)受氣溫影響較大，冬季和氣溫較高的夏季，雞蛋損耗率會(huì)上升，運(yùn)輸難度加大，這也是雞蛋流通的主要風(fēng)險(xiǎn)。

雞蛋貿(mào)易流向

我國雞蛋物流流向較為明晰，可以簡(jiǎn)單概括為從產(chǎn)量較大的華北、東北等地區(qū)流向東南、華南地區(qū)以及北京、天津、上海等大城市。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)測(cè)算，雞蛋流出量較大的省份包括河北（約159萬噸）、河南（約157萬噸）、遼寧（約132萬噸）、山東（約82萬噸）等省。供需缺口最大的是廣東省，每年流入量約為160萬噸，其次為上海（約74萬噸）、浙江（約60萬噸）、北京（約55萬噸）等地，其他絕大部分省份總體上處于供求平衡狀態(tài)。