畜牧人
標(biāo)題:
冬春季節(jié)里人家是這樣進雛雞運輸?shù)?,談?wù)勀隳兀?
[打印本頁]
作者:
鶯
時間:
2007-2-2 06:25
標(biāo)題:
冬春季節(jié)里人家是這樣進雛雞運輸?shù)模務(wù)勀隳兀?br />
海南省溫氏禽畜有限公司
-----
陳運慶
1
、進雛前準(zhǔn)備工作:育雛舍要提前做好清洗、維修和消毒工作,并準(zhǔn)備好使用器具。應(yīng)準(zhǔn)備好飼料及常用的藥品,備好記錄本
(
記錄采食量、飲水量、溫度、死淘數(shù)、體重和藥品使用等情況,每天記錄
1
次
)
,并對育雛人員進行培訓(xùn)。
2
、育雛舍提前預(yù)熱:由于冬春季節(jié)氣溫低,墻壁與地面溫度較低,必須提前
2
-
5
個小時給育雛舍加溫,只有當(dāng)墻壁和地面的溫度升高到一定程度,育雛舍內(nèi)的溫度才能維持溫度。如果雛雞到舍后舍內(nèi)溫度不穩(wěn)定,先想辦法穩(wěn)定舍溫,讓雛雞在運雛箱中休息,溫度穩(wěn)定后再放入育雛舍內(nèi)。
3
、運輸工具的選擇:根據(jù)不同的路程,選擇不同的運輸工具。雛雞最好在
8
小時以內(nèi)到達飼養(yǎng)單位。如果是長途運輸,最好在
12
-
48
小時內(nèi)到達飼養(yǎng)單位。如果出殼
48
小時內(nèi)未能到達飼養(yǎng)單位,將影響雛雞的正常生長發(fā)育。因此,長途運輸最好使用飛機。雛雞必須在絨毛干燥后才能進行運輸,否則將影響雛雞的健康和正常的生長發(fā)育。
4
、車輛的準(zhǔn)備:由于冬春季節(jié)氣溫較低,運輸車輛最好選擇保溫性能好的。在接雛前對車輛進行全面的清洗消毒,并加滿油。每輛運雛車必須配兩個司機
(
其中一個懂修理技術(shù)
)
和一個技術(shù)員,其他人員一律不得同車。
5
、裝雛工具:最好使用專用的運雛箱,箱內(nèi)分成四個小格,每格裝
25
-
35
只雛雞,每箱裝雛數(shù)量不能超過
150
只。箱的上側(cè)開小孔,可以避免互相擠壓,有利于空氣流通。此外,也可以用硬紙箱和竹筐等,但必須分格。
6
、雛箱的排放:先用木架固定第一個運雛箱,最好為空箱。排放時,每行雛箱之間、箱與車廂之間必須留有空隙,頂部必須留
15
-
25
厘米的空間。避免雛雞受悶、缺氧,使雛雞窒息死亡。裝卸雛箱時,必須平穩(wěn)輕放,盡量避免傾斜。
7
、做好保溫工作:春季氣溫較低,應(yīng)在中午進行運輸,并準(zhǔn)備好清潔防寒用品鋪蓋雛箱,如毛毯和麻袋等。
運輸途中,技術(shù)人員要隨時觀察雛雞的情況。如果發(fā)現(xiàn)雛雞張嘴呼吸、叫聲尖銳,表明車廂內(nèi)溫度過高,要及時通風(fēng);如果發(fā)現(xiàn)雛雞打堆、吱吱亂叫,表明車廂內(nèi)溫度過低,要及時做好保溫工作。運輸途中,最適宜溫度是
25
℃左右。運輸過程中勿停車,隨車人員應(yīng)準(zhǔn)備一些方便食物在車內(nèi)就餐。
總之,雛雞運輸是技術(shù)型強的工作,如稍有疏忽,將導(dǎo)致雛雞悶死、擠壓和凍死等,將造成重大的經(jīng)濟損失。因此,飼養(yǎng)單位必須派有運雛經(jīng)驗的人員押運。運雛的基本原則是安全、迅速、衛(wèi)生。
歡迎光臨 畜牧人 (http://ffers.com.cn/)
Powered by Discuz! X3.5