畜牧人

標(biāo)題: 客戶投訴破包怎么辦 [打印本頁]

作者: yutou3000 時(shí)間: 2008-5-5 17:32
標(biāo)題: 客戶投訴破包怎么辦
求助各位，最近老有客戶投訴成品包裝有破包的現(xiàn)像，不知你們廠怎么解決的，更小推車有關(guān)系，如何讓工人們負(fù)起責(zé)任來。

作者: 小農(nóng)民 時(shí)間: 2008-5-5 18:47
如果是小推車造成的破包，那就是你們自己的責(zé)任了，難道你推車的時(shí)候包已經(jīng)破了還發(fā)給客戶？
如果是在客戶家出現(xiàn)的，那就加強(qiáng)包裝袋質(zhì)量吧。

作者: gaoyuli 時(shí)間: 2008-5-5 22:34
如果包裝袋質(zhì)量沒問題的話，一般都是小車插破的，我們這里以前常出這樣的事。一是要修改車子，在就是要定制度，責(zé)任到人。

作者: 小俠在江湖 時(shí)間: 2008-5-5 23:22
客戶投訴一般是長途運(yùn)輸造成的外袋破損或外觀老損影響美觀，還有就是內(nèi)袋破損，主要一袋子質(zhì)量要好，二注意運(yùn)輸環(huán)節(jié)不要多

作者: 馬前足 時(shí)間: 2008-5-6 08:24
哎，我們時(shí)常發(fā)生這樣的事情，可是出廠后破包率不足千分之一．難辦?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 謝 時(shí)間: 2008-5-6 09:05
內(nèi)部加強(qiáng)監(jiān)督，外邊加強(qiáng)溝通，妥善處理，穩(wěn)定客戶情緒。

作者: 滿天下 時(shí)間: 2008-5-6 11:49
這個(gè)問題牽涉比較廣主要有：包裝袋質(zhì)量（摔包試驗(yàn)）、生產(chǎn)過程控制（排氣）、裝卸過程控制（動(dòng)作規(guī)范）

作者: liuhaiyan 時(shí)間: 2008-5-6 11:55
標(biāo)題: 包裝袋質(zhì)量要是沒問題的話，就要加強(qiáng)全員質(zhì)量管理意識。
包裝質(zhì)量要是沒有問題的話，就是公司的事了。從打包——上垛——裝車，工人的質(zhì)量意識要強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)爛包及時(shí)的返回這種現(xiàn)象會好點(diǎn)。特別是裝車過程中。

作者: gx1ll2 時(shí)間: 2008-5-6 12:32
搬運(yùn)過程中會出現(xiàn)，包裝質(zhì)量和規(guī)格很關(guān)鍵。

作者: any_wyb 時(shí)間: 2008-5-6 12:35
首先看看包裝袋是否有質(zhì)量問題，其次裝車時(shí)要注意！

作者: xiaobei 時(shí)間: 2008-5-6 12:37
一般都會出現(xiàn)這種問題的，只不過廠家要控制好！主要還是加強(qiáng)廠里工人的責(zé)任感！:huahua: :huahua:

作者: 魚不喝水 時(shí)間: 2008-5-6 13:07
主要還是加強(qiáng)廠里工人的責(zé)任感！

作者: 湘南 時(shí)間: 2008-5-6 14:43
摔包試驗(yàn)怎么定義？怎樣更精確的把關(guān)包裝質(zhì)量？
還有就是在公司內(nèi)部的碼垛裝車需要注意在客戶處卸車有一定的關(guān)聯(lián)的

作者: ddgs500 時(shí)間: 2008-5-6 15:00

原帖由 滿天下 于 2008-5-6 11:49 發(fā)表
這個(gè)問題牽涉比較廣主要有：包裝袋質(zhì)量（摔包試驗(yàn)）、生產(chǎn)過程控制（排氣）、裝卸過程控制（動(dòng)作規(guī)范）

簡潔、全面、一語道破天機(jī)！

作者: 孤獨(dú)的狼 時(shí)間: 2008-5-8 20:57
加強(qiáng)管理,監(jiān)督(包裝,生產(chǎn),搬運(yùn)),破包都會發(fā)生,只是比例問題

作者: debhngjg 時(shí)間: 2008-5-9 05:49
主要是管理的問題，既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)破包了就不能發(fā)給客戶。
如果客戶反映了，那就沒什么疑問，無償調(diào)換！

作者: czy89497 時(shí)間: 2008-5-9 07:06
包裝袋的質(zhì)量和裝卸工的工作態(tài)度很重要

作者: qingfeng77121 時(shí)間: 2008-5-9 08:47
建立合理的獎(jiǎng)罰制度，提高員工的積極性！

作者: yutou3000 時(shí)間: 2008-5-17 10:31
樓上的兄弟，建立什么樣的獎(jiǎng)罰制度，可否借鑒一下。

作者: 草蝦 時(shí)間: 2008-5-17 22:06
確實(shí)頭痛啊.內(nèi)膜呢?不怕爆嗎?

作者: 沙沙 時(shí)間: 2008-5-18 10:57
如果是在廠內(nèi)破包了的，肯定是不能出廠的，直接轉(zhuǎn)到包裝那換個(gè)包裝袋了！而且以此來告誡包裝班的，并建立一定的懲罰制度了！
如果是到了客戶那發(fā)現(xiàn)破的，就要看是不是包裝袋的質(zhì)量問題，有時(shí)候，包裝袋的質(zhì)量沒問題，而是大小不合適也會有可能造成內(nèi)袋破裂的

作者: zhangli8396 時(shí)間: 2008-5-24 14:42
首先看看是不是包裝袋質(zhì)量問題，還有就是生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)是不是小車有問題呀
還有就是搬運(yùn)上車時(shí)怎么沒有發(fā)現(xiàn)的問題

作者: 薛侃 時(shí)間: 2008-5-25 16:41
規(guī)定裝卸工，如果客戶投訴破包，調(diào)查后查實(shí)不是運(yùn)輸途中和卸貨過程中造成的破包，應(yīng)扣除裝卸工的工資，另給予適當(dāng)?shù)奶幜P。這樣裝卸工肯定不會把破包裝上車，更不會將沒有破的包給弄破了，同時(shí)他們還會很注意改進(jìn)推車的質(zhì)量。

作者: hym819104 時(shí)間: 2008-5-27 14:30
標(biāo)題: 加強(qiáng)廠里工人的責(zé)任感！
加強(qiáng)廠里工人的責(zé)任感！

作者: 愛普 時(shí)間: 2008-5-29 10:04
與裝卸工的工資掛鉤

作者: 文竹 時(shí)間: 2008-6-16 16:41
1》注意包裝袋的質(zhì)量。
2》發(fā)貨時(shí)保管人員提醒車輛運(yùn)輸人員，注意輕搬輕放，防車輛裝車、卸車刮壞。
3》強(qiáng)化倒運(yùn)工、裝卸工的質(zhì)量意識，嚴(yán)禁踩踏物料。
4》及時(shí)給客戶解決破包問題，調(diào)換。

作者: 史傳棟 時(shí)間: 2008-8-12 10:06
一個(gè)包裝多少錢直接從裝卸費(fèi)中扣除，和工人以數(shù)字說話是最好的。

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