畜牧人

標題: 中國食品安全相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的無聊辯解--《大巴司機敬業(yè)的秘密》所想到的 [打印本頁]

作者: dazhui 時間: 2011-6-20 08:54
標題: 中國食品安全相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的無聊辯解--《大巴司機敬業(yè)的秘密》所想到的
昨天看電視，是中央臺的什么節(jié)目在與一些嘉賓（政府官員）探討食品安全的問題，這些嘉賓我實在記不住，好像是國家食品什么安全機構(gòu)的局長、副局長等和一些企業(yè)。我從中間看的，主要是討論近期發(fā)生的什么染色饅頭啊之類的事件，也播放了上海染色饅頭出現(xiàn)后采訪上海監(jiān)管部門的什么局長之類的人，這些人說話有一個共同點：張口就是國務(wù)院什么文件（不就顯示自己是上層人士嘛），食品安全是因為企業(yè)道德大大地壞了，而監(jiān)管部門是不可能完全地、百分之百地能監(jiān)控好，因為環(huán)節(jié)太多、手段復(fù)雜。于是我就想：原來這些監(jiān)管部門技術(shù)不行比不過造假的人；另外，食品安全主要在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，聽起來有道理，那么我們反問，是不是可以不要監(jiān)管部門了呢？同時，很不巧，我看到了一篇文章--《大巴司機敬業(yè)的秘密》，上面介紹了法國如何監(jiān)管一個大巴司機的，請大家看完，就知道我們國家這些官員的辯解多么的無聊，無解，無知，甚至是無恥了！這句話請相關(guān)部門人記住了：道德的血液，完善的法律，有效的監(jiān)管，可以造就斯蒂文這樣敬業(yè)的人?！?nbsp; 大巴司機敬業(yè)的秘密
“　　導(dǎo)游從方向盤下的儀器里取出一個紙質(zhì)的圓盤。該盤可以清楚記錄司機每天的行車狀況：從開工時間到休息地點，乃至車速路線……一天一張。

　　斯蒂文是法國一家旅行社的大巴司機，一個高大但并不英俊的小伙子。

　　斯蒂文的大巴，在我這個中國人看來，相當出眾：車內(nèi)的整潔自不必說，單說車窗，一塵不染到了向外拍照，照片不會受影響的地步。

　　每次碼放行李，斯蒂文總是小心翼翼地接過每一個箱包，仔細放好，不會擠壓，甚至不會東倒西歪。那些箱包仿佛成了他手下的兵，整齊地排著隊。到達賓館，他逐一取出交到旅客手上之余，總會幫年老體弱的人搭一把手。

　　斯蒂文的開車技術(shù)，在我這個暈車狂看來，大概得排世界前幾位：車在3000多公里的旅途中，幾乎是勻速，幾乎沒有顛簸。自然，我也就忘了暈車這回事。這讓我對斯蒂文敬佩有加。

　　我去過的地方不少，國內(nèi)國外，有的車身臟若泥豬疥狗，弄得上車時我臉上都有點尷尬，車內(nèi)“盛景”更不必描述。坐上車，有的顛簸如同過山車，急急火火則如同去摩納哥參加車賽，一路下來，把胃吐出來的心都有。因此，我對斯蒂文的敬佩迅速轉(zhuǎn)化成了崇拜。

　　或許，我遇到的是德藝雙馨的法國好人。雖然別的司機也絕非德藝雙差的壞蛋，但同是司機，差別也還是有的。

　　我發(fā)現(xiàn)了斯蒂文敬業(yè)的原因。

　　坐斯蒂文的車，每行駛兩個小時，必會到公路旁咖啡館小憩三十分鐘。導(dǎo)游說這是歐盟勞動法規(guī)定的。除此，還有每天行駛總時長不得超過八小時，連續(xù)工作五天必須休息二十四小時（旅行大巴出車八九天是常事）。

　　這引起了我的好奇：法律的完美與人性化不必多言，但是，執(zhí)行得如此嚴格，有關(guān)部門是怎么監(jiān)管的？萬一旅行社施壓加班，萬一斯蒂文想多拉快跑賺外快……生活中因缺乏監(jiān)管而變成一紙空文的看上去很美的法規(guī)畢竟見得太多了。

　　導(dǎo)游從方向盤下的儀器里取出一個紙質(zhì)的圓盤。該盤可以清楚記錄司機每天的行車狀況：從開工時間到休息地點，乃至車速路線……一天一張。每個月，交管部門要用專門的儀器解讀本月的一摞紙盤。違規(guī)記錄等于罰單，若干張罰單大概就與飯碗產(chǎn)生了某種聯(lián)系，太離譜的記錄大概就等于通向法庭乃至監(jiān)獄的通行證。

　　我不禁長嘆一聲：道德的血液，完善的法律，有效的監(jiān)管，可以造就斯蒂文這樣敬業(yè)的人?！?br />

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