畜牧人

標(biāo)題: 工人緊缺辦公室都去車間干活了，累······· [打印本頁]

作者: yooboo 時(shí)間: 2011-9-19 16:37
標(biāo)題: 工人緊缺辦公室都去車間干活了，累·······
本帖最后由 yooboo 于 2011-9-19 16:41 編輯

大家公司的工人怎么樣？我估計(jì)也同樣缺少，我們常年缺少工人，辦公室人員經(jīng)常下車間，難處理這一現(xiàn)象啊，進(jìn)幾年的勞動力很值錢這一現(xiàn)象造成各個(gè)企業(yè)很難找到工人，銷量越來越大，工人越來越少，想要建規(guī)模化的設(shè)備資金又很大，高工資招聘工人起作用又不明顯，
大家公司對工人緊缺這一現(xiàn)象是如何處理的呢？有沒有什么有效的措施呢？歡迎出謀劃策。

作者: yooboo 時(shí)間: 2011-9-19 16:43
是不是高工資高水準(zhǔn)的人性化管理等等這樣外界的原因能環(huán)節(jié)這些找工人難的事情呢。

作者: bbbbbaaaaa88 時(shí)間: 2011-9-19 16:55
物價(jià)這么高工資不高能請得到人嗎
在說現(xiàn)在房價(jià)高，都向工地跑了

作者: 惠民 時(shí)間: 2011-9-19 17:56
平時(shí)把工人當(dāng)人才看還是當(dāng)“工具”看？

作者: 山中的漫游者 時(shí)間: 2011-9-19 18:13
都在累啊，我也經(jīng)常腰酸背痛了，現(xiàn)在

作者: zhoushun 時(shí)間: 2011-9-19 19:47
招工人比招技術(shù)人員還難，提高生產(chǎn)自動化程度才是出路。
很多剛畢業(yè)的大學(xué)生去大型企業(yè)做中控或者制粒工未必不是一條出路，或許比做品管工資還高。

作者: 群馬三立 時(shí)間: 2011-9-19 20:21
我經(jīng)常下車間，周六站了一天，今天又是一天。

作者: 翩然 時(shí)間: 2011-9-19 21:31

理解。也干過。都不容易。用工的問題總是很不好解決。

作者: 狼的傳人 時(shí)間: 2011-9-19 22:26
我經(jīng)常下車間開粒機(jī)\燒鍋爐\配料,還要裝車\卸車,建議用叉車代替部分,我公司現(xiàn)有一臺2噸叉車,裝車有2個(gè)人就可搞定,今天我和采購部經(jīng)理用叉車共裝了成品62噸都頂?shù)米?

作者: yooboo 時(shí)間: 2011-9-20 07:31
看來這個(gè)問題大家反應(yīng)很大啊，其實(shí)我們的工人裝卸車都不用他們都是高價(jià)外請的大崗工人，但是車間生產(chǎn)他們都供不上，真是愁人。

作者: 天下風(fēng)行 時(shí)間: 2011-9-20 20:05
如今已告別了廉價(jià)勞動力的時(shí)代了，要解決這個(gè)問題只有從以下幾方面著手：
1、提高機(jī)械化水平，減少勞動力人員的使用；
2、改善工作環(huán)境，改善操作程序，降低勞動強(qiáng)度；
3、對工人細(xì)微化關(guān)懷，建立良好的生活環(huán)境和文化娛樂活動設(shè)施，加強(qiáng)工人的歸屬感；
4、及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題，不要拖拉甚至不了了之，對工人心理造成不良影響；
5、適時(shí)關(guān)心工人生活，加強(qiáng)平常的溝通了解，及時(shí)幫助他們解決生活困難。

作者: qingfeng77121 時(shí)間: 2011-9-21 09:41
招工人比招技術(shù)人員還難，提高生產(chǎn)自動化程度才是出路。

作者: qw4137 時(shí)間: 2011-9-21 17:11
現(xiàn)在飼料企業(yè)的員工要像孫悟空一樣，隨時(shí)應(yīng)對一切突發(fā)事件，要你變什么就變什么。還是對工人的人性化投入不夠，留得住嗎，搞得兩面都痛苦。

作者: 三色 時(shí)間: 2011-9-22 16:12
工藝改進(jìn)一下，現(xiàn)在工費(fèi)高了，一個(gè)工人一年3-4萬，設(shè)備的錢可以花了，值

作者: xishuanhu 時(shí)間: 2011-9-22 16:20
原來經(jīng)常去車間干活，

作者: hemiao626 時(shí)間: 2011-9-25 15:15
心理平衡了！我們公司所有人員都緊缺?，F(xiàn)在收玉米、收小麥（驗(yàn)收和盯機(jī)子）都是我的活，而且干多了領(lǐng)導(dǎo)理所應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是我的工作了。有時(shí)出庫盯著裝車....其實(shí)公司給我工作定位是技術(shù)、品管
無奈??！

作者: sunwei 時(shí)間: 2011-9-28 16:24
看來這個(gè)是普遍現(xiàn)象??！
今年我們這邊的工人的工資已經(jīng)漲了3次，還是缺人，
銷售員吵，車間主任吵，沒辦法。
人事部的人也煩死了。
就是沒人，

作者: xr08 時(shí)間: 2011-9-30 09:03
呵呵。。。我以為只是我們這里工人難找，看來不是個(gè)別現(xiàn)象。提高生產(chǎn)自動化程度看來非常急迫！

作者: z788658a 時(shí)間: 2011-10-11 14:41
拿人當(dāng)驢使。是你你樂意干呢。還是多換位思考下吧。你就是下車間累死也沒人說你好。頂下11樓

作者: 石樂兒 時(shí)間: 2012-5-28 19:25
沒干過車間的活不知道，但小料種多、單批生產(chǎn)量小、流程化不足、生產(chǎn)中機(jī)械問題頻發(fā)等等都造成人員消耗！

作者: tcsxj 時(shí)間: 2012-5-29 10:18
提高生產(chǎn)自動化程度才是出路

作者: xmrlt 時(shí)間: 2012-5-29 10:45
大學(xué)，研究生畢業(yè)薪酬都少的可憐，更別說一線勞動者了，辛苦活！

作者: allen2303 時(shí)間: 2012-5-30 14:49
讓我明白了不少東西啊，呵呵

作者: jiang680521 時(shí)間: 2012-5-30 16:41
廉價(jià)勞動力時(shí)代已經(jīng)過去了，只有投資提高自動化程度

作者: 天天學(xué)習(xí) 時(shí)間: 2012-7-11 12:26
hehe,現(xiàn)象都會有發(fā)生的哈

作者: 何玉強(qiáng) 時(shí)間: 2012-7-23 16:35
銷量越來越大這是好事，干脆轉(zhuǎn)一部分辦公人員為工人！
也可當(dāng)作鍛煉身體！

作者: xysljhj 時(shí)間: 2012-7-28 10:33
這不正常啊，尤其到了農(nóng)忙季節(jié)，銷售人員得回去頂上

作者: glyfyzy666666 時(shí)間: 2012-8-5 10:43
問題總有解決的辦法、自動化、人性化、高待遇、環(huán)境變美、工資再高也不會比不上老總吧！不是所有的問題可以用金錢解決

作者: lindh123 時(shí)間: 2012-11-5 20:24

狼的傳人發(fā)表于 2011-9-19 22:26
我經(jīng)常下車間開粒機(jī)\燒鍋爐\配料,還要裝車\卸車,建議用叉車代替部分,我公司現(xiàn)有一臺2噸叉車,裝車有2個(gè)人就可 ...

真牛。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: yuanfang 時(shí)間: 2012-11-6 11:28
換生產(chǎn)經(jīng)理

作者: 0539 時(shí)間: 2013-1-22 22:34
有點(diǎn)夸張，、我們這后勤的都是爺啊。跟車間的好似兩個(gè)世界的人

作者: jiazi 時(shí)間: 2013-2-19 16:32
要平衡好車間和后勤的工資待遇標(biāo)準(zhǔn)

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