中密度纖維板生產(chǎn)中,木片輸送、纖維氣流干燥、纖維分選、纖維輸送及回
收和吸塵除塵等都涉及氣力輸送系統(tǒng)。氣力輸送系統(tǒng)動力消耗較大,正確的
計(jì)算方法及選取合理的工藝參數(shù),對設(shè)備的選型和降低動力消耗有重要意義。
氣力輸送系統(tǒng)的計(jì)算程序?yàn)椋涸O(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)布置圖;根據(jù)輸送物料性
質(zhì)確定氣力輸送系統(tǒng)管道的氣流速度、混合濃度、風(fēng)量和管徑;計(jì)算氣力輸送
系統(tǒng)阻力;選擇風(fēng)機(jī),確定功率;選用旋風(fēng)分離器、布袋過濾器和下料閥;編制
設(shè)備清單。
1.優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)布置
1.1.在保證工藝要求的前提下,盡量縮短氣力輸送系統(tǒng)管道的距離。
1.2.盡量減少彎管數(shù)量。采用較大的彎管曲率半徑和小于90°的彎管。要
求曲率半徑R≥2d( ∮為管道直徑),通常取(3---6)d。對圓形斷面的氣流管
道來說,當(dāng)彎管角度為90°,通過純空氣流時,R/d比值與彎管的局部阻力系
數(shù)之間的關(guān)系如下;
R/d 1 1.5 2 2.5 3 4 6
§ 0.35 0.25 0.2 0.17 0.15 0.12 0.1
R/d與彎管的局部阻力系數(shù)∈之間的關(guān)系
當(dāng)彎管角度不等于90°時,上述的毒值須乘以系數(shù)走加以修正,系數(shù)志之
值如下;
a 10° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 50° 55° 60° 80° 120° 140° 160° 180°
k 0.02 0.03 0.05 0.08 0.11 0.14 0.18 0.25 0.4 0.55 0.75 1.8 2.4 3.2 4.0
彎管角度a與系數(shù)k之間的關(guān)系
對輸送木材碎料的混合氣流來說,局部阻力系數(shù)§1可以用下列公式計(jì)
算:
§1=§(1+0.25υ)
式中υ為質(zhì)量比。在實(shí)際操作中,對輸送木材碎料取υ=0.3---0.5,對氣
力除塵輸送取υ≤0.1較適宜。
1.3.盡量采用負(fù)壓操作,降低風(fēng)機(jī)噪聲。
1.4在滿足工藝要求的條件下,盡量合并子系統(tǒng),以減少設(shè)備臺數(shù)和降低
能耗。
2.氣力輸送系統(tǒng)管道的氣流速度、混合濃度、風(fēng)量和管徑
2.1.管道氣流速度
較理想的輸送氣流速度如下
工序 氣流速度(m·s—1)
木片輸送
水平狀態(tài) 25---30
垂直狀態(tài) 18---28
氣流干燥 22---25
纖維輸送 16---28
鋸屑 14---28
木粉 12---14
吸塵 10---12
2.2.混合濃度
混合濃度有兩種表示方法:一種為質(zhì)量比,另一種為體積比。中密度纖維
板氣力輸送系統(tǒng)常用的混合濃度為質(zhì)量比。質(zhì)量比是指在氣流輸送管道中,
單位時間內(nèi)被輸送的物料的質(zhì)量( kg/h)與通過的空氣質(zhì)量(kg/h)之比值。
木材的氣力輸送計(jì)算中,一般取常溫20°c 來考慮,這時空氣的密度Ρ為
1.2kg/m3。常用的質(zhì)量比口值如下;
工序 μ值
木片輸送 0.3---0.4
氣流干燥 0.04---0.06
纖維回收 0.1---0.2
除塵 0.06
2.3.風(fēng)量和管徑
2.3.1.風(fēng)量的確定。
風(fēng)量的計(jì)算公式為:
Q=G1÷μr2
式中 Q———風(fēng)量; m3/h;
G1———物料質(zhì)量,.kg。
從上述公式可看出,物料形態(tài)的不同,其μ值也不同。在物料相同質(zhì)量的
情況下,輸送物料的風(fēng)量隨物料形態(tài)的不同而異。
2.3.2.管徑的確定。
管徑的計(jì)算公式為:
D=(4Q÷3.14v3600)×0.5
式中D 為管徑(m)
從上述公式可看出,管徑D與風(fēng)量成正比,與氣流速度成反比。
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