經(jīng)常用于人類的人道主義,同樣可以運(yùn)用到與人類息息相關(guān)的豬身上,不僅僅體現(xiàn)在屠宰這個(gè)環(huán)節(jié),而在豬的整個(gè)養(yǎng)殖、運(yùn)銷過程都要貫徹這一精神。從豬出養(yǎng)殖場(chǎng)大門的那一刻,我們就要多給豬一些關(guān)懷、讓它們少受些罪。首先,運(yùn)輸車就有講究。一般從農(nóng)戶家收的豬,數(shù)量不是很多,裝一車擠擠倒也無妨,但如果是裝滿豬的大型運(yùn)輸車,車廂里就要打隔斷、加護(hù)欄,這樣就可以避免豬在運(yùn)輸途中相互擁擠、踩踏,造成傷害。其次,到了屠宰場(chǎng),卸豬也是一門學(xué)問。傳統(tǒng)養(yǎng)殖場(chǎng)在裝豬上車時(shí),通道斜坡不防滑,通道和圈舍連接的地方不平,有臺(tái)階。到了屠宰場(chǎng),沒有卸豬臺(tái),豬無法下去。如果卸豬的坡面太陡,豬就更不敢下來,下到半截時(shí)因?yàn)楹ε禄氯ニさ?,就?huì)原地坐下或者就地趴下。為了安全起見,有的豬甚至還會(huì)掉頭返回去。很多豬,就是因?yàn)楸簧沧У匮b卸而產(chǎn)生恐懼。
解決這一問題的辦法,就是設(shè)置升降平臺(tái)。所謂升降平臺(tái),就是設(shè)計(jì)一個(gè)靈活的、每層高度可以升可以降,使每層的豬都可以在這個(gè)升降平臺(tái)上平緩地行走。卸豬臺(tái)的坡度不大于20度,這個(gè)是根據(jù)多年的多次的實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)。如果大于20度,豬就很難從上面走下來。升降卸豬臺(tái)不僅高、低可以控制,方便每層豬下車,而且坡度也比較平緩。在臺(tái)面上,還要采取防滑措施,豬走在上面不會(huì)打滑為準(zhǔn)。這樣,豬就不會(huì)產(chǎn)生恐懼,減少痛苦。
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