|
天津濱海新區(qū)網2月24日訊: 受天氣影響,全球大豆主產國紛紛減產,豆價走高。我國海關總署日前公布的統計數據顯示,今年1月份,國內進口大豆均價約為558美元/噸,同比上漲20%以上。記者連日來走訪天津新區(qū)部分大豆加工企業(yè)獲悉,大多豆企目前都在虧損運營,部分企業(yè)已停產檢修。
洋大豆:減產促使價上漲
“目前國內大豆的進口依存度已達70%,國際市場的豆價波動會迅速傳至國內?!眹┚财谪浱旖驙I業(yè)部分析師李冬吉告訴記者,國內供需缺口大,是依賴進口的主要原因。去年下半年開始,受拉尼娜等極端氣候影響,南美大豆減產帶動了大豆價格跟漲。美國、巴西及阿根廷是國內大豆進口的主要供給方,目前阿根廷的旱情已形成,北半球的大豆產量也不明確,如果國內供需缺口進一步擴大,短期內的大豆價格仍是易漲難跌。
豆企:生產1噸虧2100元
“從去年年底至現在,公司一直虧損運營?!蔽挥谔旖蚋郾6悈^(qū)的九三集團天津大豆科技有限公司總經理史永革表示,作為國家指定企業(yè),至今年3月底前,公司生產的小包裝食用油出廠價格、重點市場批發(fā)價格和直供超市零售價格均不得上調。
“現在賣得越多虧得越多,1噸小包裝大豆油,大約虧損2100元。”作為國家指定骨干企業(yè),益海嘉里也不能上調小包裝食用油的價格,而政府的定向補貼卻不能填補虧空。不被補貼的企業(yè)很多已停止小包裝食用油的市場供應,導致益海嘉里市場份額不斷擴大,其虧損也日益加劇。粗略估算,該公司1月份虧損額將達數億元。益海嘉里集團旗下的天津嘉里糧油工業(yè)有限公司位于天津港保稅區(qū),現有7條小包裝油罐裝線。而位于天津開發(fā)區(qū)的邦基正大(天津)糧油有限公司因從去年年底至今持續(xù)虧損,現已全面停產,進行年度檢修。
目前業(yè)界有傳聞稱,為降低大豆進口成本,緩解大豆壓榨企業(yè)的生存壓力,我國可能降低豆類商品的進口關稅。業(yè)內人士分析稱,如消息屬實,大豆、豆油成本將分別降低80元/噸、400元/噸?!按蠖购痛蠖褂瓦M口關稅稅率調整涉及多方利益,降稅對進口大豆加工企業(yè)的確有利,但也會增加國產大豆加工企業(yè)及大豆主產區(qū)農民的生存壓力。”天津聚龍集團研究院副總經理范昭宇說:“目前是實施稅率調整,還是有更好的政策出臺,利益各方都在觀望。”
|
版權聲明:本文內容來源互聯網,僅供畜牧人網友學習,文章及圖片版權歸原作者所有,如果有侵犯到您的權利,請及時聯系我們刪除(010-82893169-805)。
|