這幾種情況如何處理，公司有這方面的政策嗎？

yooboo · 發(fā)表于 2011-7-31 10:24:11

本帖最后由 yooboo 于 2011-8-1 07:29 編輯

1.濃縮料放在客戶或者經(jīng)銷商那里，因料過期（超過三個月或者更長時間了），沒用完料或者沒賣出去，業(yè)務員把這批料返回公司了讓公司處理，有的料面目全非標簽都沒有了，這種情況造成的損失該如何處理？
2.全價料保質(zhì)期3個月，但是因經(jīng)銷商或客戶儲存不當（或者業(yè)務員未經(jīng)常提醒客戶保存事項）造成全價料發(fā)霉現(xiàn)象，再或者因全價料過保質(zhì)期了被返回公司，這樣的情況費用如何處理？是公司承擔費用還是業(yè)務員或經(jīng)銷商呢？
3.因運輸途中料被暴曬，導致的在客戶家儲存一段時間就發(fā)霉了，這樣的情況誰承擔費用呢？是業(yè)務員還是內(nèi)勤的提醒不到位呢？

等等這些因素，大家的公司有沒有這方面的制度呢？該如何處理？本人想在這方面定些制度不知道合適不？忘各位給提寶貴意見！

a177753 · 發(fā)表于 2011-7-31 21:56:47

誰的責任誰承擔，看老艾什么態(tài)度了，老艾愿意做老好人就公司承擔，但是要預防以后是關(guān)鍵。

sunwei · 發(fā)表于 2011-8-1 11:27:29

   全價料由于客戶的貯存不當或者沒用完的，導致的過期的，客戶自己承擔。退回來到公司，反正到質(zhì)控部一律報廢處理。要退貨請在保質(zhì)期內(nèi)退貨，這個是前面就說好的，不然怎么搞??！
   舉個例子，就是業(yè)務員有一批料在保質(zhì)期內(nèi)退料，由于退料運輸問題導致晚了幾天到公司導致過期，也按過期處理，究竟費用誰出是財務部考慮的事情，可以協(xié)商解決。
   另外，運輸過程中，本公司是車子不蓋雨布一律不允許出門，運輸過程中導致雨淋的現(xiàn)象，客戶不收，可以退回公司，檢測下來，看情況，回機還是報廢，費用運輸公司出。