高鐵無砟軌道與飼料清潔化營養(yǎng)--2017新年第一貼

山中的漫游者

今年在岳父家里過年。

岳父家多年在鐵道系統(tǒng)工作，負(fù)責(zé)鐵路養(yǎng)護(hù)，閑聊中知道，現(xiàn)在高鐵的軌道，與以往常規(guī)的軌道很大不同。

現(xiàn)在的軌道，叫做無砟軌道，鐵軌全部是焊接好的，兩根鐵軌之間，沒有接頭。由此自然來了一個(gè)問題：鐵軌本身的熱脹冷縮問題，如何解決？他們告訴我：使用專門的壓片，把道軌固定在水泥道上，就不會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮問題了。---我懂了，溫度產(chǎn)生的張力，被水泥軌道吸收了，才能夠保證在它上面火車速度500公里/小時(shí)。

火車跑得快，是因?yàn)檐壍烙斜Ｕ?！單純火車性能好，還不敢跑快了，常規(guī)的軌道，在300公里/小時(shí)的速度時(shí)候，接頭容易損壞最后導(dǎo)致出軌。所以現(xiàn)在濟(jì)青段，盡管是高鐵，速度還是不敢跑那么快。

隨后我百度：“無砟軌道”，如下：無砟軌道。

隨后我想到了現(xiàn)代畜牧業(yè)。

山中的漫游者

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)在動(dòng)物育種業(yè)的應(yīng)用，現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)動(dòng)物，像高鐵一樣，具備了快速生長速度的潛力，但是他們還需要高速的軌道，不然容易出軌翻車，這個(gè)高速軌道，我把它叫做：清潔營養(yǎng)！

清潔營養(yǎng)，是保證基因潛力最大限度實(shí)現(xiàn)的所有營養(yǎng)供應(yīng)手段，包含氨基酸平衡理論、營養(yǎng)代謝動(dòng)力學(xué)、對(duì)所有有毒有害物質(zhì)的監(jiān)控清除手段。一句話：為了適應(yīng)現(xiàn)代基因所設(shè)計(jì)的最符合基因表達(dá)需要的營養(yǎng)手段，越接近，越清潔。


生產(chǎn)中，飼料本身攜帶的霉菌毒素，脂肪氧化產(chǎn)生的有毒有害物質(zhì)、自由基，幼齡階段大豆蛋白質(zhì)分子難于消化造成的腸道損害、營養(yǎng)物質(zhì)不平衡和消化代謝不同步造成的多余物質(zhì)積累以及此生代謝產(chǎn)物蓄積，都會(huì)損害現(xiàn)代動(dòng)物優(yōu)秀基因的表達(dá)潛力。

山中的漫游者

看到一篇微信：后備母豬管理關(guān)鍵點(diǎn)，里面提到一頭母豬終生貢獻(xiàn)率，也就是現(xiàn)代養(yǎng)豬的基因潛力，我聯(lián)想到了現(xiàn)在的高鐵與鐵軌。
高產(chǎn)母豬一生可以達(dá)到70頭仔豬，或者9噸生豬，一般母豬只有50頭仔豬，或者6.5噸生豬，可以看到有極大的差距，為了達(dá)到和實(shí)現(xiàn)最佳生產(chǎn)性能，從而減少相應(yīng)的生產(chǎn)費(fèi)用，有些必要的營養(yǎng)手段是一定要采用的。

我很幸運(yùn)，行走江湖這么多年，聽到和接觸到的還有想到的，目前適用于現(xiàn)代基因的動(dòng)物營養(yǎng)理念，已經(jīng)在不斷驗(yàn)證和實(shí)行的，有很多，把他們符合成一個(gè)整體，就是清潔營養(yǎng)，或許，當(dāng)年王守仁教導(dǎo)我們知行合一，就是我們不但想到了，還要做到。

我看到的這些，也是我們畜牧人循環(huán)技術(shù)推廣會(huì)一直在推薦的手段，他們包括：

玉米拋光清理設(shè)備，緩釋微量元素-金多微，緩釋微囊化精油-凈力安，緩釋微囊化抗生素-微囊化金霉素，緩釋復(fù)合維生素-維1素，還有我們一直在努力的預(yù)消化豆粕蛋白粉-爭取2017年上市。

這一些，未來還會(huì)有更多，復(fù)合在一起，我把他叫做清潔營養(yǎng)。這些是為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)物優(yōu)良基因的最大潛力而開發(fā)完成的營養(yǎng)手段，類似于無砟軌道之于高速列車。

寧靜隨緣

如何做到終端利益最大化是發(fā)展方向

山中的漫游者

寧靜隨緣 發(fā)表于 2017-2-6 10:24
如何做到終端利益最大化是發(fā)展方向

必須從提高養(yǎng)豬的效率著手。