投料班組歸生產(chǎn)還是倉庫好??？

newspirit · 發(fā)表于 2008-1-9 14:56:47

我準(zhǔn)備把他們歸到倉庫管理?，F(xiàn)在裝車人員太少，投料人員崗位在倉庫，與倉庫接觸最多，歸到倉庫管理是不是可行？如果裝車沒人可以讓他們裝車。

sunny_ly01 · 發(fā)表于 2008-1-9 15:50:36

好像沒有聽說過，投料組歸倉庫管理。。。。。

myhome · 發(fā)表于 2008-1-9 18:18:45

亂搞！

增加產(chǎn)量就可以解決這個問題
工資也是問題

newspirit · 發(fā)表于 2008-1-9 22:46:58

主要問題是裝卸工人太少.以前來過,但受不了都走了.提高工資也不行.

馬前卒 · 發(fā)表于 2008-1-10 11:45:41

多數(shù)歸生產(chǎn)管理，如果投料外包，可以考慮．

不斷進步 · 發(fā)表于 2008-1-10 11:54:52

還是要歸生產(chǎn)管的，因為投料組與生產(chǎn)料各崗位的聯(lián)系挺緊密的，所以要歸生產(chǎn)部管的

zhga-15 · 發(fā)表于 2008-1-17 17:05:20

我覺得歸倉儲管理也行。投原料時可以和庫管聯(lián)系該投哪個日期的哪個垛，這樣方便。
希望能和您探討。

QQ：511824281
zhga-15@163.com

swyt2007 · 發(fā)表于 2008-1-17 20:47:44

不應(yīng)該呀！不知你的產(chǎn)量有多大？一般都是流水線，你會顧此失彼，導(dǎo)致不必要的停產(chǎn)，影響極大！

俗話說得好：重金之下必有勇夫！不煩試試看。

TYF · 發(fā)表于 2008-1-18 12:01:00

原則上讓生產(chǎn)班組管理,如果卸車有需要可以雙方協(xié)調(diào)呀,如果你們每天都很忙的話那只有多招工人了!

謝 · 發(fā)表于 2008-2-24 18:30:58

要根據(jù)公司的具體情況和你自己的管理水平和理念多方考慮，不是簡單的歸誰管理就能解決問題的，看你的情況比較復(fù)雜，慢慢來，理清思路，逐步解決，可以經(jīng)常溝通。

投料班組歸生產(chǎn)還是倉庫好??？