岳父家多年在鐵道系統(tǒng)工作,負責(zé)鐵路養(yǎng)護,閑聊中知道,現(xiàn)在高鐵的軌道,與以往常規(guī)的軌道很大不同。 現(xiàn)在的軌道,叫做無砟軌道,鐵軌全部是焊接好的,兩根鐵軌之間,沒有接頭。由此自然來了一個問題:鐵軌本身的熱脹冷縮問題,如何解決?他們告訴我:使用專門的壓片,把道軌固定在水泥道上,就不會出現(xiàn)熱脹冷縮問題了。---我懂了,溫度產(chǎn)生的張力,被水泥軌道吸收了,才能夠保證在它上面火車速度500公里/小時。 火車跑得快,是因為軌道有保障!單純火車性能好,還不敢跑快了,常規(guī)的軌道,在300公里/小時的速度時候,接頭容易損壞最后導(dǎo)致出軌。所以現(xiàn)在濟青段,盡管是高鐵,速度還是不敢跑那么快。 隨后我百度:“無砟軌道”,如下:無砟軌道。 隨后我想到了現(xiàn)代畜牧業(yè)。 隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)在動物育種業(yè)的應(yīng)用,現(xiàn)代的經(jīng)濟動物,像高鐵一樣,具備了快速生長速度的潛力,但是他們還需要高速的軌道,不然容易出軌翻車,這個高速軌道,我把它叫做:清潔營養(yǎng)! 清潔營養(yǎng),是保證基因潛力最大限度實現(xiàn)的所有營養(yǎng)供應(yīng)手段,包含氨基酸平衡理論、營養(yǎng)代謝動力學(xué)、對所有有毒有害物質(zhì)的監(jiān)控清除手段。一句話:為了適應(yīng)現(xiàn)代基因所設(shè)計的最符合基因表達需要的營養(yǎng)手段,越接近,越清潔。 生產(chǎn)中,飼料本身攜帶的霉菌毒素,脂肪氧化產(chǎn)生的有毒有害物質(zhì)、自由基,幼齡階段大豆蛋白質(zhì)分子難于消化造成的腸道損害、營養(yǎng)物質(zhì)不平衡和消化代謝不同步造成的多余物質(zhì)積累以及此生代謝產(chǎn)物蓄積,都會損害現(xiàn)代動物優(yōu)秀基因的表達潛力。 看到一篇微信:后備母豬管理關(guān)鍵點,里面提到一頭母豬終生貢獻率,也就是現(xiàn)代養(yǎng)豬的基因潛力,我聯(lián)想到了現(xiàn)在的高鐵與鐵軌。 高產(chǎn)母豬一生可以達到70頭仔豬,或者9噸生豬,一般母豬只有50頭仔豬,或者6.5噸生豬,可以看到有極大的差距,為了達到和實現(xiàn)最佳生產(chǎn)性能,從而減少相應(yīng)的生產(chǎn)費用,有些必要的營養(yǎng)手段是一定要采用的。 我很幸運,行走江湖這么多年,聽到和接觸到的還有想到的,目前適用于現(xiàn)代基因的動物營養(yǎng)理念,已經(jīng)在不斷驗證和實行的,有很多,把他們符合成一個整體,就是清潔營養(yǎng),或許,當年王守仁教導(dǎo)我們知行合一,就是我們不但想到了,還要做到。 我看到的這些,也是我們畜牧人循環(huán)技術(shù)推廣會一直在推薦的手段,他們包括: 玉米拋光清理設(shè)備,緩釋微量元素-金多微,緩釋微囊化精油-凈力安,緩釋微囊化抗生素-微囊化金霉素,緩釋復(fù)合維生素-維1素,還有我們一直在努力的預(yù)消化豆粕蛋白粉-爭取2017年上市。 這一些,未來還會有更多,復(fù)合在一起,我把他叫做清潔營養(yǎng)。這些是為了實現(xiàn)動物優(yōu)良基因的最大潛力而開發(fā)完成的營養(yǎng)手段,類似于無砟軌道之于高速列車。
|
寧靜隨緣 發(fā)表于 2017-2-6 10:24
如何做到終端利益最大化是發(fā)展方向
畜牧人
畜牧人養(yǎng)豬
關(guān)于社區(qū)|廣告合作|聯(lián)系我們|幫助中心|小黑屋|手機版|
京公網(wǎng)安備 11010802025824號
北京宏牧偉業(yè)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 版權(quán)所有(京ICP備11016518號-1)
Powered by Discuz! X3.5 © 2001-2021 Comsenz Inc. GMT+8, 2025-4-10 23:02, 技術(shù)支持:溫州諸葛云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司